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老司机都说打死不要买Jeep 指南者,他们说了这几点重要理由,尤其是最后一点!

发布于:03月13日   阿凯说车 阅读: 273 点赞: 0

编辑1:手动挡的指南者很容易驾驶,怠速比较高,所以起步即使离合器抬快了,也不太容易熄火。技术不好的人开会觉得没压力,技术好的开会觉得很顺手。动力方面表现正常,没太多槽点,手动挡开起来也不费力,座垫长度比自由侠手动挡更合理,踩下离合的时候不会觉得座垫硌腿。价格么,官方指导价不算便宜,如果市场有点优惠,还是可以考虑的。

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编辑2:手动版1.4T指南者最大优势是开着比较轻松,离合器踏板的宽容度很好,手动换挡手感很棒,是个很好上手的手动版SUV。静态方面外观没有廉价感,内饰仅满足了基本功能,相对于15.98万元的售价而言,优惠再多一点更好

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编辑3:手动版本的指南者虽然是全系车型中的低配版本,但整体的表现还是比较符合我们的预期,车辆硬派的外观和质感不错的内饰都能吸引到一部分消费者,手动变速箱让驾驶者的参与感更强,同时还避免了双离合变速箱的顿挫,配合1.4T的发动机已经能满足大部分情况下的日常使用。如果考虑到其15.98万的价格,还是有一定吸引力的。

买jeep指南者和vv7哪个好?

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都是双离合,一个干一个湿,相比之下湿式更可靠。菲亚特入主以来国产的三个车型都不尽如人意,特别是自由光烧机油,自由侠干式双离合故障率,指南者相比进口老款电子配件更丰富,但整体质量和可靠性区别还是不小,特别是国产指南者用干式双离合取代了性能和稳定性更好的AT波箱,这是最大的败笔!里程积累到一定程度以后就会明白!目前14款小妾跑了8.6万,3.6大妾也有3万多了,除了指南者档位感应器在5万左右索赔过,没出过其他问题!jeep现在能入手的也只有大七孔和牧马人了,期待指挥官重出江湖!

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